উদ্বেগজনকভাবে নতুন গবেষণায় প্রকাশিত হয়েছে যে আমাদের দশজনের মধ্যে একজন – ৩.৪ মিলিয়ন ইউকে ড্রাইভারের সমতুল্য – এটি আসলে সচেতন নয় যে এমওটি পরীক্ষার শংসাপত্রগুলি আইনী প্রয়োজনীয়তা।
কুইক ফিট দ্বারা জরিপ করা বেশিরভাগ 2,000 গাড়িচালকের বেশিরভাগই এমওটি পরীক্ষায় অন্তর্ভুক্ত চেকগুলি সম্পর্কে নিখুঁত ছিল। এটি উদ্বেগকে পতাকাঙ্কিত করেছে যে তারা গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ চেকগুলি উপেক্ষা করে কারণ তারা মনে করে যে তারা এমওটি দ্বারা আচ্ছাদিত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• বীমা করার জন্য সস্তা গাড়ি
গবেষণায় দেখা গেছে যে ৪০ শতাংশ ড্রাইভার বিশ্বাস করেন যে একটি এমওটি পরীক্ষায় তেল চেক রয়েছে, যদিও ৩৮ শতাংশ তাদের ব্যাটারি শর্তটি এমওটির অংশ হিসাবে সাজানো হবে বলে আশা করেছিলেন।
অতিরিক্তভাবে, জরিপ করা প্রায় 7 শতাংশ গাড়িচালক বৈধ এমওটি শংসাপত্র ছাড়াই চালিত হয়েছে। এদিকে, 21 শতাংশ বলেছেন যে তারা তাদের এমওটি চেষ্টা করার জন্য ত্রুটিগুলি ঠিক করার চেষ্টা করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, এমওটি পরীক্ষাটি নিম্নলিখিতটি পরীক্ষা করে: যানবাহন সনাক্তকরণ নম্বর, নিবন্ধকরণ প্লেট, লাইট, স্টিয়ারিং, সাসপেনশন, ওয়াইপারস, উইন্ডস্ক্রিন, হর্ন, সিটবেল্টস, সিটস, জ্বালানী সিস্টেম, নির্গমন, বডি ওয়ার্ক, দরজা, আয়না, ব্রেক, চাকা এবং টায়ার।
এমওটি পরিসংখ্যানগুলি কেবল কুইক ফিট জরিপ থেকে উদ্ভূত কেবল উদ্বেগজনক জিনিস নয়। মোট 9 শতাংশ গাড়িচালক বুঝতে পারেন নি যে গাড়ি বীমা বাধ্যতামূলক এবং 10 শতাংশ বৈধ ট্যাক্স ডিস্ক সম্পর্কে একই কথা বলেছেন।
বার্ষিক গাড়ি সার্ভিসিংকে 20 শতাংশ বাধ্যতামূলক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, 46 শতাংশ বিশ্বাস করেছিলেন যে যুক্তরাজ্যে অতিরিক্ত টায়ার বহন করা আইন ছিল, যদিও 18 শতাংশ বিশ্বাস করেছিলেন যে এটি জরুরি সতর্কতা ত্রিভুজ বহন করার প্রয়োজন ছিল।