আলফা রোমিও তার নতুন 4 সি স্পোর্টস যানবাহনের সাফল্যের মূলধন করতে আগ্রহী পাশাপাশি এটি একটি নতুন গরম পাওয়ার জন্য নতুন ইঞ্জিন উদ্ভাবনকে ছড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে আলফা রোমিও জিউলিটা -এর হ্যাচ সংস্করণ – যা এমনকি ‘জিটিএ’ ব্যাজ করাও হতে পারে তবে লাইন -আপে বর্তমান দ্রুততম নকশাটি প্রতিস্থাপন করবে – 232 বিএইচপি 1750 টিবিআই ক্লোভারলিফ।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• আলফা রোমিও জিউলিটা পর্যালোচনা
সংশোধিত ডিজাইন ইয়ার মিতোর পাশাপাশি গিউলিটা, ইউরোপীয় পণ্য বিজ্ঞাপনের প্রধান আলবার্তো ক্যাভাগিওনি আমাদের বলেছিলেন যে “গিউলিয়েটার মতো যানবাহনের পাশাপাশি 4 সি এর মতো যানবাহনের মধ্যে স্থান বন্ধ করার জন্য কোনও সেতুর জন্য কোনও সেতুর প্রয়োজন নেই, 4 সি -তে উদ্ভাবনটি আমাদের নিজস্ব, আমরা এটির জন্য গর্বিত পাশাপাশি এটি আরও বেশি ব্যবহার করার অর্থ “”
4 সি একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা বর্তমান ক্লোভারলিফের মতো ঠিক একই ক্ষমতা হ’ল 22 কেজি লাইটার, সরাসরি ইনজেকশন উদ্ভাবনকে ব্যবহার করে পাশাপাশি কিছুটা বেশি শক্তি পাশাপাশি উচ্চতর সর্বাধিক রেভের সাথে টর্ক তৈরি করে, তাই অন্য কিছু সহ ছোটখাটো সামঞ্জস্য এটি 0-62mph সময়কে 6.5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে কাটতে পারে।
এই নতুন নকশাটি একইভাবে 4 সি থেকে ছয় গতির টিসিটি ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সটিও ব্যবহার করতে পারে, যা এটি ওজন যুক্ত করেও বর্তমান গাড়িতে ছয় গতির হ্যান্ডবুকের চেয়ে দ্রুত শিফট বার উত্পাদন করবে। তবুও একটি হ্যান্ডবুক সংস্করণটি অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে যে ব্র্যান্ডটি নির্দিষ্ট করেছে যে এটির কোনও হ্যান্ডবুক 4 সি তৈরি করার কোনও পরিকল্পনা নেই।