লোটাস ভক্তদের খাঁটি এবং ব্যাক-টু-বেসিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করার জন্য বিশ্বব্যাপী সুপরিচিত, তবুও ফার্মটি তার সাথে ছয় গতির প্যাডলশিফ্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফিট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এক্সিজে এস। কেনার বইগুলি এখন খোলা আছে, অটোবক্স ম্যানুয়াল গাড়ির উপরে £ 2,000 প্রিমিয়াম কমান্ড দিয়ে।
• সেরা ট্র্যাক ডে গাড়ি
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
পোরশে কেম্যানের প্রতিদ্বন্দ্বীর দামকে কুপের জন্য £ 56,500 পর্যন্ত (বা রোডস্টারের জন্য £ 57,500 ডলার) চাপ দেওয়া, এক্সিজের স্বয়ংক্রিয়ভাবে একই টয়োটা-সোর্সড টর্ক-রূপান্তরকারী ‘বক্সের সাথে এভোরা আইপিএস কুপের সাথে লাগানো হয়েছে।
তবে লোটাস দাবি করেছেন যে গিয়ারবক্সটি এটি আরও অনেক কঠোর স্থিতি পূরণের জন্য ক্রয় ইন এক্সিজের জন্য বিশেষভাবে টুইট করা হয়েছে। এটি এখন দ্রুত এবং আরও অনেক প্রতিক্রিয়াশীল পরিবর্তন দেওয়ার জন্য দুটি মোড, খেলাধুলা এবং জাতি এবং তীক্ষ্ণ ওভাররাইডগুলির জন্য কলাম মাউন্ট প্যাডেলগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর দ্রুততম মোডে লোটাস দাবি করেছে যে এটি 240 মিলিসেকেন্ডে সিওজি স্থানান্তর করতে পারে।
ফার্মটি আমাদের আশ্বাস দেয় যে 346bhp, 3.5-লিটার সুপারচার্জড ভি 6 চালিত এক্সিজে এস ম্যানুয়ালটির চেয়ে দ্রুত। এটি ম্যানুয়ালটির চেয়ে 0.1 সেকেন্ডের মধ্যে 3.8 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph স্প্রিন্ট প্রেরণ করে এবং লোটাসের হেথেল টেস্ট ট্র্যাকের চারপাশে প্রান্তিকভাবে দ্রুত ল্যাপ বার সেট করার দাবি করা হয়েছে।
লোটাস এমনকি সিও 2 নির্গমনকে 13 জি/কিমি থেকে 222 গ্রাম/কিমি হ্রাস দাবি করেছে এবং জ্বালানী অর্থনীতি 1.4 এমপিজি দ্বারা লাফিয়ে 29.4 এমপিজি পর্যন্ত লাফিয়ে উঠেছে। ‘বাক্সটি 1183 কেজি এ এক্সিজে এস’ কার্বওয়েটকে মাত্র 6 কেজি যুক্ত করার দাবি করা হয়েছে, ভারী এবং জটিল দ্বৈত-ক্লাচ সিস্টেমের প্রবণতাটি লোটাস বক করার সুবিধা।
লোটাস বস জিন-মার্ক গ্যালস দাবি করেছেন যে কোনও স্বয়ংক্রিয়ভাবে এক্সজিজ ব্যবহার করে গাড়িটি “বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের জন্য আরও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য” করে তুলবে, বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো দেশগুলির জন্য যেখানে অটোসের বিক্রয় বাজারের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ গ্রহণ করে।
আপনি কি ভাবেন যে এক্সজির মতো গাড়িটির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দরকার? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান.