প্রথমে এএমজি লাইন বডিকিট পরা একেবারে নতুন মার্সিডিজ সি-ক্লাস এস্টেট হিসাবে উপস্থিত বলে মনে হচ্ছে এটি একটি নতুন সি-ক্লাসের বৈকল্পিক, দ্রুত পেট্রোল-চালিত লক্ষ্য করে কমপ্যাক্ট বিএমডাব্লু 335 আই ট্যুরিং এবং অডি এস 4 অ্যাভেন্টের মতো এক্সিকিউট করে। এটি মার্সিডিজ সি 450 এএমজি স্পোর্ট 4 ম্যাটিক, এবং এটি সি 400 এবং ফ্ল্যাগশিপ সি 63 এএমজি মডেলের মধ্যে বর্ধমান সি-ক্লাস রেঞ্জের মধ্যে ব্যবধানটি পূরণ করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
সি 450 নতুন মার্সিডিজ এসএল 400 রোডস্টারে ব্যবহৃত 328bhp, 420nm টুইন-টার্বো 3.0-লিটার ভি 6 ইঞ্জিনের একটি উত্সাহিত সংস্করণ স্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই ইঞ্জিনটি নতুন সি-ক্লাসে টাস্ককে কম সি 400 মডেল হিসাবে দেখছে, যদিও এটি যুক্তরাজ্যে ব্যবহৃত হয় না।
সি 450 350bhp এরও বেশি উত্পাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি অ্যাজিং অডি এস 4 এর সুপারচার্জড ভি 6 (328bhp) এবং বর্তমান বিএমডাব্লু 335i এর টার্বোচার্জড স্ট্রেট-সিক্স (302 বিএইচপি) ছাড়িয়ে যায়। জাগুয়ার 2015 সালে বর্তমানে এফ-টাইপ স্পোর্টস গাড়িতে ব্যবহৃত সুপারচার্জড ভি 6 ব্যবহার করে 2015 সালে 335bhp XE-S এর সাথে লড়াইয়ে প্রবেশ করতেও প্রস্তুত রয়েছে।
২০১৫ সালের মাঝামাঝি সময়ে লঞ্চ করার সময়, ধারণা করা হয় যে সি 450 কেবল রিয়ার-হুইল ড্রাইভের সাথে ব্যবহৃত হবে। ২০১৫ সালের শেষের দিকে, যুক্তরাজ্যের গাড়িগুলি এখানে একটি অল-হুইল ড্রাইভ বিকল্প পাবে, যেমন এখানে নির্বিঘ্নিত গাড়িটি স্কুপ করা হয়েছে।
টেলগেটের ব্যাজ দ্বারা বিশ্বাসঘাতকতা করা, এই সি 450 মার্সিডিজের অভিযোজিত অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম চালায়, যা 4 ম্যাটিক হিসাবে পরিচিত। 4×4 ড্রাইভট্রেনটি নতুন সি 63 এএমজি সহ নতুন সি-ক্লাস স্থিতিশীল জুড়ে বিকল্পভাবে উপলব্ধ হবে, যা একটি 480bhp পাঞ্চ সৌজন্যে একটি নতুন-টুইন-টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8 পেট্রোল ইঞ্জিনের সৌজন্যে প্যাক করবে। ডাউনসাইজড ভি 8 মার্সিডিজ-এএমজির আসন্ন পোর্শ 911 প্রতিদ্বন্দ্বী, এএমজি জিটি এর সাথে ভাগ করা হয়েছে।
সি 450 ডাবল-বিভাগের টেলপাইপগুলি (ট্রু এএমজি হ্যালো গাড়িগুলির মতো স্কোয়ার-অফ নয়) এবং দ্বি-স্বরের ডায়মন্ড-কাট অ্যালো চাকা আকারে এএমজি-জাতীয় গহনা পরে। আপগ্রেডড ড্রিলড ব্রেক রোটারগুলি নতুন চাকার মধ্যে দৃশ্যমান। সি 450 এছাড়াও একটি রৌপ্য বিপরীতে বর্ণের সামনের এয়ার বাঁধ এবং রিয়ার ডিফিউজার এবং নিয়মিত সি-ক্লাসের তুলনায় অনেক বেশি এক্সট্রোভার্ট সাইড স্কার্ট পরে।
এদিকে, মার্সিডিজ নতুন সি-ক্লাস এস্টেটের সাম্প্রতিক উন্মোচন করার সময় অটোমোবাইল এক্সপ্রেসকে নিশ্চিত করেছে যে পাইপলাইনে আরও অনেক স্পিন-অফ বডি স্টাইল রয়েছে। সংস্থাটি সিএলএ এবং সিএলএস মডেলের মধ্যে দাম উপসাগরকে প্লাগ করতে সক্রিয়ভাবে একটি স্নিগ্ধ নতুন ‘চার-দরজা কুপ’ বিবেচনা করছে।
বিএমডাব্লু 4-সিরিজের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য একটি সি-ক্লাস ভিত্তিক জিএলকে ক্রসওভার এবং নতুন দ্বি-দরজার সি-ক্লাস কুপও সবুজ-আলোকিত হয়েছে। অতিরিক্ত বৈকল্পিকগুলি স্যুপ-আপ এএমজি রেঞ্জ-টোপার সহ একই ড্রাইভট্রেন শ্রেণিবিন্যাস অনুসরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।