মিনিটি কান্ট্রিম্যানের চেয়ে বড় হবে না

নতুন ক্ষুদ্র পরিবারটি বহির্গামী পরিসরের চেয়ে মডেল-জন্য মডেল হতে পারে তবে এটি দেশবাসীের চেয়ে বড় কিছু অন্তর্ভুক্ত করবে না, চিফ ডিজাইনার অ্যান্ডার্স ওয়ার্মিংয়ের মতে। পণ্য পরিকল্পনায় একটি সাত-সিটের ক্ষুদ্র এমপিভির গুজব ছিল, তবে আর নয়। ওয়ার্মিং আমাদের জানিয়েছিল, “আমরা এই মুহুর্তে নয়, দেশবাসীের চেয়ে বড় কিছু তৈরি করব না।” “আপনাকে অবশ্যই কোনও শহরে একটি ছোট্ট পার্ক করতে সক্ষম হতে হবে, সুতরাং একজন দেশবাসী বা এই নতুন ক্লাবম্যান যতটা বড় তা অবশ্যই বড়” ”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• জেনেভা মোটর শো 2014: লাইভ
ওয়ার্মিং উল্লেখ করতে আগ্রহী ছিল যে ক্লাবম্যান “পোলো-আকারের” বহির্গামী গাড়ির উপর যথেষ্ট পরিমাণে বেড়েছে এবং এখন “গল্ফ বিভাগে” রয়েছে। জেনেভা শোতে প্রকাশিত ক্লাবম্যান কনসেপ্টটি প্রকৃতপক্ষে তার পূর্বসূরীর চেয়ে 260 মিমি দীর্ঘ এবং 187 মিমি বিস্তৃত এবং বিএমডাব্লুয়ের সাথে ভাগ করা নমনীয় নতুন UKL1 প্ল্যাটফর্মের জন্য নতুন হ্যাচের চেয়ে বিস্তৃত এবং দীর্ঘ (দীর্ঘতর হুইলবেস সহ) রয়েছে। মিনি “ওয়ার্মিং অনুসারে” পাঁচ, ছয় বা সাতটি ভিন্ন মডেল থাকুক না কেন, প্রত্যেকে এটির নিজস্ব গল্প বলবে “,” গাড়িগুলির পৃথক চরিত্রগুলিতে আরও অনেক বেশি মনোনিবেশ করার একটি পর্যায়ে প্রবেশ করছে। পরিসীমাটির অন্য প্রান্তে, ক্ষুদ্র রকেটম্যান ধারণাটি এখনও বিরোধের একটি আলোচিত বিষয় এবং এখনও তা বাতিল করা হয়নি। “এই মুহুর্তে আমরা এখনও এটি তদন্ত করছি, এটি এখনও আমাদের জন্য একটি সংবেদনশীল বিষয়,” ওয়ার্মিং প্রকাশ করেছে। “রকেটম্যান যে অভ্যর্থনা পেয়েছিল তাতে আমরা আনন্দিত তবে আমাদের এখনও সেই একের সাথে শেষ করতে হবে – এটি একটি নম্বর গেম। আমাদের সেইটিতে আপনার কাছে ফিরে যেতে হবে। “

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

মিনি শ্যাডো সংস্করণ ট্রিমের সাথে হ্যাচের পাশাপাশি রূপান্তরযোগ্য লাইন-আপমিনি শ্যাডো সংস্করণ ট্রিমের সাথে হ্যাচের পাশাপাশি রূপান্তরযোগ্য লাইন-আপ

ছোট্ট তার ব্ল্যাকড-আউট শ্যাডো সংস্করণের স্পেসিফিকেশনটি হ্যাচ, রূপান্তরযোগ্য পাশাপাশি বৈদ্যুতিনকে নিয়ে আসে। তিনটিই এখন 22,340 ডলার থেকে শুরু করে ব্যয় সহ এখন কেনার প্রস্তাব দেওয়া হয়। ক্লাবম্যানের পাশাপাশি কান্ট্রিম্যান শ্যাডো

লোটাস জেনেভা মোটর শো থেকে তিন বছরের অনুপস্থিতির পরে নতুন এভোরা 400লোটাস জেনেভা মোটর শো থেকে তিন বছরের অনুপস্থিতির পরে নতুন এভোরা 400

প্রকাশ করেছে, লোটাস 2015 সালে অল-নতুন এভোরা 400 এর আত্মপ্রকাশ করে একটি ধাক্কা দিয়ে ফিরে আসবে L হালকা, দ্রুত এবং আরও দক্ষতার চেয়ে অনেক বেশি দক্ষ মডেল এটি প্রতিস্থাপন করে,

নতুন 2022 কিয়া নিরো এবং ই-নিরো পাওয়ারট্রেনস বিস্তৃতনতুন 2022 কিয়া নিরো এবং ই-নিরো পাওয়ারট্রেনস বিস্তৃত

দ্বিতীয় প্রজন্মের কিয়া নিরো এবং ই-এনআইআরও এসইউভিগুলি গত বছরের সিওল গতিশীলতা শোতে তাদের উন্মোচন করার পরে ইউকে লঞ্চের কাছাকাছি চলেছে। এবং এখন কেআইএ প্রচলিত হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং খাঁটি-বৈদ্যুতিক বিকল্পগুলি