বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলস (ইভিএস) ইতিমধ্যে পেট্রোল এবং ডিজেল মডেলের তুলনায় মালিকানাধীন এবং চালানোর জন্য আরও সাশ্রয়ী মূল্যের, এমনকি একবার ক্রয়ের দামগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়, একটি নতুন সমীক্ষায় বলা হয়েছে।
আন্তর্জাতিক কাউন্সিল ফর ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন (আইসিসিটি) চার বছরেরও বেশি সময় ধরে যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, জার্মানি, নেদারল্যান্ডস এবং নরওয়ের ভক্সওয়াগেন গল্ফের পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক রূপগুলির মালিকানা ব্যয় বিশ্লেষণ করেছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ইভিএস দুই বছরের সময়কালে পেট্রোল এবং ডিজেল অটোমোবাইলগুলির মতো একই দাম হতে পারে
সমীক্ষায় দেখা গেছে যে খাঁটি বৈদ্যুতিক সংস্করণটি সমস্ত ক্ষেত্রে সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল ছিল, কম করের সংমিশ্রণের জন্য, কম জ্বালানী ব্যয়, হ্রাস করা রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং ভর্তুকি পাওয়ার জন্য ধন্যবাদ।
বিকল্পভাবে জ্বালানীযুক্ত যানবাহনের জন্য এটি সমস্ত সুসংবাদ ছিল না, যদিও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গল্ফ জিটিই তার পেট্রোল এবং ডিজেল স্ট্যাবিলেটদের মালিকানার তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল ছিল। হাইব্রিড বিকল্পটি তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সমতুল্য একইভাবে উচ্চ ক্রয় মূল্যের দাবি করে বলে শেষ স্থানে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল, তবে জ্বালানী, করের দায়বদ্ধতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত একই ব্যয় সাশ্রয় দেয় না।
গবেষকরা আরও প্রকাশ করেছেন যে যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকরা ডিজেল মডেলের উপরে বৈদ্যুতিক গল্ফ বেছে নিয়ে পাঁচ শতাংশ সামগ্রিক সঞ্চয় করতে পারেন। এটি অবশ্য সমীক্ষা দ্বারা বিশ্লেষণ করা পাঁচটি দেশের যে কোনও একটির সর্বনিম্ন আনুপাতিক সঞ্চয় ছিল। নরওয়ের গাড়িচালকরা তুলনা করে একই সিদ্ধান্ত নিয়ে ২ 27 শতাংশ সাশ্রয় করতে পারেন, কিছুটা অংশের কারণে দেশটির ডিজেল যানবাহনের উপর একটি বিশাল রেজিস্ট্রেশন ট্যাক্স রয়েছে। জার্মানি, ফ্রান্স এবং নেদারল্যান্ডসের গাড়িচালকরা ডিজেল থেকে বৈদ্যুতিক গল্ফে স্যুইচ করে যথাক্রমে 11, 12 এবং 15 শতাংশ সাশ্রয় করতে পারেন।
আইসিসিটি -র গবেষকরা বলেছেন যে ইভিএসের রোলআউট চালানোর জন্য একটি কার্যকর পদ্ধতি হ’ল কম নির্গমন সহ ইভি এবং অটোমোবাইলগুলির জন্য ট্যাক্স বিরতি সরবরাহ করার সময় আরও অনেক দূষণকারী অটোমোবাইলের জন্য ট্যাক্স সমস্যা বাড়ানো।
আপনি কি বিশ্বাস করেন যে বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলগুলি বরফের গাড়ির চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…