চালু করার জন্য টয়োটা তার ভবিষ্যতের ইউরোপীয় মডেলগুলির পাওয়ার ট্রেন নমনীয়তা বাড়িয়ে দেবে একটি একক প্ল্যাটফর্ম সহ হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রবণতা সমন্বিত করতে সক্ষম, ফার্মের ইউরোপীয় সিইও, ম্যাট হ্যারিসন।
E3 প্ল্যাটফর্মটি ডাব করা হয়েছে, এটি টয়োটার গ্লোবাল কমপ্যাক্ট প্ল্যাটফর্ম (টিএনজিএ-সি) এবং কোম্পানির আসন্ন কেবলমাত্র বৈদ্যুতিন মডেলগুলিতে ব্যবহৃত ই-টিএনজিএ প্ল্যাটফর্মের বিভিন্ন উপাদানকে একত্রিত করবে বলে জানা গেছে।
নতুন টয়োটা বিজেড 4 এক্স: ব্র্যান্ডের প্রথম বিসপোক ইভি জন্য দাম এবং চশমা প্রকাশিত
টয়োটার বর্তমানে ইউরোপে কেবল ইভি -কেবল মডেলগুলি তৈরির ক্ষমতা নেই এবং নতুন E3 আর্কিটেকচার – আবেগ, ব্যস্ততা এবং শক্তির পক্ষে দাঁড়ানোর জন্য বলেছিলেন – এই মহাদেশে উত্পাদিত বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে উপাদানগুলিকে একত্রিত করে, যা ব্র্যান্ডটিকে ক্ষমতা দেবে খাঁটি-বৈদ্যুতিক গাড়ি এখানে উত্পাদন করতে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
যেমনটি দাঁড়িয়ে আছে, ফার্মের একমাত্র খাঁটি ইভি – আসন্ন বিজেড 4 এক্স ক্রসওভার – জাপানে নির্মিত হবে এবং আমদানি করা হবে।
নতুন প্ল্যাটফর্মটি দাবি করা হয়েছে, টয়োটাকে নিকট-ভবিষ্যতে তুরস্ক এবং ডার্বিশায়ারের ডার্বিশায়ারের উদ্ভিদগুলিতে হাইব্রিড এবং ইভি চালিত মডেলগুলির মিশ্রণ তৈরি করার অনুমতি দেবে। কিছুই নিশ্চিত নয়, তবে এটি মনে করা হয় যে পরবর্তী প্রজন্মের সি-এইচআর এর মতো মডেলগুলি E3 প্ল্যাটফর্মের প্রধান প্রার্থী হবে, যাতে তারা বিভিন্ন গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে বিভিন্ন বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে তোলে।
“আমরা নিশ্চিত যে কার্বন নিরপেক্ষতার যাত্রা কেবল বৈদ্যুতিক হবে না, এটি সারগ্রাহী হবে – এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি একাধিক প্রযুক্তি এবং জ্বালানী গ্রহণ করবে যা সমস্ত একই গন্তব্যে নিয়ে যায়,” টয়োটার ইউরোপীয় প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ম্যাট হ্যারিসন, বলেছেন, অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ।
ব্র্যান্ডের মধ্যে বিদ্যমান কাঠামোর উপর আংশিকভাবে নতুন প্ল্যাটফর্মটি ভিত্তি করে, টয়োটা নতুন মডেলগুলি চালু করার জন্য ব্যয় এবং সময়সীমা হ্রাস করতে পারে, এটি কম অভিযোজন সহ বিদ্যমান কারখানার লাইনগুলিও ব্যবহার করতে পারে – তুর্কি এবং ব্রিটিশ গাছগুলি ইতিমধ্যে টিএনজিএ -সি ভিত্তিক মডেলগুলি তৈরি করে, যেমন করোল্লা হিসাবে, এবং বছরে 450,000 এরও বেশি ইউনিটের সম্মিলিত আউটপুট রয়েছে।
কৌশলটি স্টেলান্টিস গ্রুপের মতোই, যা পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড বা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলির পছন্দ সহ বেশ কয়েকটি মডেল বিক্রি করে। তবে, গ্রুপের মধ্যে কোনও মডেল ইভি এবং হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন পছন্দ উভয়ই উপলভ্য নয় – স্বতন্ত্র ব্র্যান্ডগুলি অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে কোন বিদ্যুতায়িত বিকল্পটি তার গ্রাহকদের প্রয়োজন অনুসারে উপযুক্ত।
এখনই বিক্রয়ের জন্য সেরা বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির তালিকার জন্য এখানে ক্লিক করুন …