নতুন মাজদা সিএক্স -8 2017 টোকিও মোটর শোতে সম্পূর্ণ প্রকাশিত হয়েছে। ক্রসওভারটি জুলাইয়ে খুব প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল, তবে এই সপ্তাহে তার সর্বজনীন আত্মপ্রকাশ করেছে – পরের বছর পূর্ণ প্রবর্তনের আগে।
প্রাথমিকভাবে কেবল জাপানে অফার করা হয়েছিল, সিএক্স -8-তে একটি সাত-আসনের সেটআপ রয়েছে, যার দ্বিতীয় সারি আসনের জন্য তিনটি পৃথক কনফিগারেশন রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• 2017 টোকিও মোটর শো নিউজ রাউন্ড-আপ
ছয়-আসনের মোডে, দুটি মাঝারি আসন একটি কেন্দ্রের কনসোল বাক্সটি ব্যবহার করতে অবস্থান করা যেতে পারে। দুটি অধিনায়কের চেয়ারগুলি একইভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আর্মরেস্টের সাথে লাগানো যেতে পারে, যখন স্টোরেজ বক্সটি মুছে ফেলা একটি কেন্দ্রের ওয়াক-থ্রো তৈরি করে-দ্বিতীয় পাশাপাশি তৃতীয় সারিগুলির মধ্যে সাধারণ লাভের অ্যাক্সেস সক্ষম করে। একটি সাত-আসনের বৈকল্পিক একইভাবে সিএক্স -8 ক্রসওভারে একটি পছন্দ, অন্যদিকে পাঁচটি পিছনের আসন ভারী বা ভারী বোঝা আনার জন্য অতিরিক্ত অঞ্চল উত্পাদন করতে সমতল ভাঁজ করতে পারে।
5
সিএক্স -8 মাজদার ২.২-লিটার স্কাইএ্যাকটিভ ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 188bhp পাশাপাশি 450nm টর্ক তৈরি করে। একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একইভাবে একটি নতুন ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে একত্রে লাগানো হয়।
সুরক্ষা জাপানি-এক্সক্লুসিভ সিএক্স -8 সম্পর্কে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা। সমস্ত ট্রিম স্তরগুলি মাজদার আই-অ্যাক্টিভসেন্স অ্যাডভান্সড সুরক্ষা প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতা যুক্ত করে। একটি 360-ডিগ্রি স্ক্রিন একইভাবে পার্কিংয়ে সহায়তা করার জন্য লাগানো হয়েছে, রিয়ার অটো পার্কিং সেন্সরগুলির সাথে কাজ করে।
সিএক্স -8 ডিসেম্বরে জাপানে বিক্রি হবে এবং সেই সাথে 3.2m-4.2m ইয়েন (21,400-28,100) এর মধ্যে বিভিন্ন ব্যয় হবে, এটি যুক্তরাজ্যে দেওয়া ছোট, পাঁচ-আসনের সিএক্স -5 ক্রসওভারের সাথে সমান করে রাখবে ।
আপনি কি আশা করছেন মাজদা সিএক্স -8 এটি যুক্তরাজ্যে পরিণত করবে? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন।