মাজদা নতুন সিক্স সিলিন্ডার পেট্রোল এবং ডিজেল হাইব্রিডস

পরিকল্পনা করেছে মাজদা দুটি নতুন ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং একটি নতুন যানবাহন স্থাপত্য তৈরির উদ্দেশ্য সম্পর্কে কিছু প্রাথমিক বিবরণ প্রকাশ করেছে। ফার্মের সাম্প্রতিক আর্থিক ফলাফলের প্রতিবেদনে বিশদটি প্রকাশিত হয়েছিল।
জাপানি সংস্থাটি নিশ্চিত করেছে যে এটি দুটি নতুন স্ট্রেইট-সিক্স ইঞ্জিন তৈরি করবে, একটি স্কাইএ্যাকটিভ-ডি ডিজেল হাইব্রিড এবং একটি স্কাইএ্যাকটিভ-এক্স পেট্রোল হাইব্রিড মুক্তির জন্য পরিকল্পনা করা হবে। মাজদা আরও জানিয়েছে যে উভয় ইঞ্জিন 48 ভি হালকা-হাইব্রিড বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভের সাথে দেওয়া হবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

• মাজদা 6 গভীরতর পর্যালোচনা
উভয় স্ট্রেইট-সিক্স ইঞ্জিনগুলি মাজদার আসন্ন “বৃহত আর্কিটেকচার” এ দ্রাঘিমাংশে মাউন্ট করা হবে এবং উভয়ই ফার্মের আই-অ্যাক্টিভ অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে দেওয়া হবে। তাদের উত্তর-দক্ষিণ বিন্যাসটি দেওয়া, সম্ভবত পাওয়ারট্রেনগুলির জুড়িটি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভের সাথেও উপলব্ধ হবে।
জাপানি সংস্থা এখনও মডেলগুলি সম্পর্কে বিশদ প্রকাশ করতে পারেনি যা তার সর্বশেষ “বৃহত আর্কিটেকচার” আন্ডারপিনিংগুলি ব্যবহার করবে। প্ল্যাটফর্মের সম্ভাব্য প্রতিযোগী হ’ল একটি নতুন মাজদা 6 সেলুন, যা ২০১২ সালে যুক্তরাজ্যের প্রকাশের পর থেকে কোনও বড় ওভারহোল হয়নি।
মাজদা তার স্কাইএ্যাকটিভ-জি এবং স্কাইএ্যাকটিভ-ডি ফোর সিলিন্ডার পাউট্রেনের সংশোধিত সংস্করণগুলি, পাশাপাশি একটি নতুন স্কাইএ্যাকটিভ-এক্স হালকা হাইব্রিড এবং একটি স্বাধীনভাবে বিকাশিত সমস্ত-বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রকাশ করবে।
মাজদার নতুন ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন সম্পর্কে আপনার কী ধারণা? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন অডি এ 5 নভেম্বর 2016 প্রকাশের আগে প্রকাশিত হয়েছেনতুন অডি এ 5 নভেম্বর 2016 প্রকাশের আগে প্রকাশিত হয়েছে

নতুন অডি এ 5 সর্বশেষতম এ 4 সেলুনের উপর ভিত্তি করে স্পোর্টি টু-ডোর কুপের সাথে অডির ইঙ্গোলস্টাড্ট হোমের একটি ইভেন্টে প্রকাশিত হয়েছে। এটি এখন উপলভ্য এবং হট এস 5 বৈকল্পিক

ম্যাসেরেটি লেভান্তে প্রায় 55,000 ডলারম্যাসেরেটি লেভান্তে প্রায় 55,000 ডলার

ব্যয় করতে পারে যে মাসেরাতীর লেভান্তে এসইউভি পরবর্তী বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যে বিক্রি হয়ে গেলে প্রায় 55,000 ডলার থেকে ব্যয় হতে পারে। এই মডেলটি শেষ পর্যন্ত মার্চ মাসে জেনেভা মোটর

গ্লোবাল চিপ সংকট দ্বারা সৃষ্ট গাড়ি শিল্পের ক্ষতি এড়ানো যেতগ্লোবাল চিপ সংকট দ্বারা সৃষ্ট গাড়ি শিল্পের ক্ষতি এড়ানো যেত

গ্লোবাল আধা-কন্ডাক্টর চিপ ঘাটতির সময়টি আরও খারাপ হতে পারে না। অটো শিল্পে যথেষ্ট উত্থানের সময়ে, একটি বিধ্বংসী মহামারী নিয়ে লড়াইয়ের কথা উল্লেখ না করে, শেষ জিনিসটি সরবরাহের চেইনে ব্যাহত হয়েছিল।