“মোটর চালকের মৃত্যুর প্রতিবেদনগুলি অত্যন্ত অতিরঞ্জিত”

আমি সবেমাত্র আমার পদ্ধতিটি একটি ‘সিরিয়াস’ সংবাদপত্রের সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ দিয়ে ছুঁড়ে ফেলেছি যা প্রস্তাব দেয় যে গাড়ি এবং ট্রাকগুলি ভিএইচএস ক্যাসেটের ঠিক একই পদ্ধতিতে যেতে পারে, 35 মিমি ফিল্মের রোল পাশাপাশি অন্যান্য পুরানো প্রযুক্তি যা এখন অবনমিত।
‘নিউজ স্টোরি’ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইউকে হাই স্ট্রিটের প্রশ্নবিদ্ধ অতীতের সাথে একটি ব্যাংকের বিশ্লেষকের মতামতের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। স্পষ্টতই, তার বিশ্লেষণে বলা হয়েছে যে চালকবিহীন গাড়ি এবং ট্রাকগুলি যদি হিট হয় তবে আমেরিকা গাড়ি এবং ট্রাক বিক্রিতে 40 শতাংশ হ্রাস দেখতে পাবে। আহ? ফোর্ড তার অর্ধেক মার্কিন গাছপালা বন্ধ করে দেবে। সত্যিই? ব্রিটিশ মোটর শিল্পে দশটি অগণিত টাস্ক ক্ষতি হবে। ঠিক কীভাবে আসবে?
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

সত্য, আসন্ন দশক ধরে, গাড়ি এবং ট্রাকের চাহিদা বাড়বে। এটি অনিবার্য যে অসংখ্য মিলিয়ন – সম্ভবত আরও অনেক বেশি – অতিরিক্ত শ্রমিকদের পাশাপাশি উদ্যোক্তারা মোটর চালকের অবস্থা অনুমান করবেন। ভবিষ্যতের গাড়িগুলি চালকবিহীন হবে বা চ্যাফিউয়ারদের প্রয়োজন হবে তা অপ্রাসঙ্গিক। তারা এখনও গাড়ি হবে। এগুলি এখনও ফোর্ড ইউএসএ কারখানাগুলি – বা ব্রিটেনে এমন জায়গায় বিকাশ করা হবে। তাহলে ফোর্ডের আমেরিকান অপারেশনটি অর্ধেক করার পাশাপাশি ব্রিটিশ গাড়ি কর্মীদের ডোলে নিষ্পত্তি করার বিষয়ে এই সমস্ত আবর্জনা কী?
• “20 বছরের গ্যারান্টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেওয়া হয়, পাশাপাশি এটি যুক্তরাজ্যের জন্য আবদ্ধ হতে পারে”