ড্যাসিয়া একটি নতুন কারখানা-লাগানো দ্বৈত জ্বালানী পেট্রোল এবং তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) পাওয়ারট্রেন চালু করেছে, যা ব্র্যান্ড বর্তমানে বিক্রি করে প্রতিটি মডেলটিতে উপলব্ধ হবে ব্রিটেন।
নতুন ইঞ্জিনটিকে দ্বি-জ্বালানী বলা হয় এবং এতে একটি নতুন 1.0-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা পেট্রোল এবং এলপিজি উভয়ই চালাতে পারে। এটি ড্যাশবোর্ডের একটি বোতামের স্পর্শে দুটি জ্বালানীর মধ্যে স্যুইচ করতে সক্ষম।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• সস্তার গাড়ি চালানোর জন্য
ড্যাসিয়া দাবি করেছে যে নতুন পাওয়ারট্রেন গ্রাহকদের জন্য আরও বেশি টর্ক এবং জ্বালানী ব্যয়ের কারণে বর্ধিত পারফরম্যান্স সরবরাহ করবে – স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে ক্রেতাদের গড় মাইলেজের ভিত্তিতে বছরে গড়ে 594 ডলার – কম নির্গমনও সরবরাহ করে।
এটি ড্যাসিয়ার পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বাজেট-ভিত্তিক রেনাল্ট সাব-ব্র্যান্ড বর্তমানে কোনও হাইব্রিড মডেল বিক্রি করে না, তবুও অবশ্যই পরের বছরের মধ্যে 95g/কিমি এর কঠোর নতুন ফ্লিট সিও 2 লক্ষ্যগুলি পূরণ করতে হবে, বা ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে বিশাল জরিমানার মুখোমুখি হতে হবে।
স্যান্ডেরোতে, নতুন পাওয়ারট্রেনটি 116g/কিমি এর সিও 2 নির্গমন সহ 39.8 এমপিজি সক্ষম, যখন একটি ডাস্টার দ্বি -জ্বালানী এলপিজি ব্যবহার করার সময় 129g/কিমি সহ 35.3 এমপিজি করতে পারে – প্রায় 11 শতাংশ হ্রাস – প্রায় 11 শতাংশ হ্রাস ।
সমস্ত দ্বি -জ্বালানী মডেলগুলিতে, একটি নতুন এলপিজি ট্যাঙ্ক – স্যান্ডেরো এবং লোগান এমসিভিতে 32 লিটার এবং ডাস্টারে 34 লিটার – বুট ফ্লোরের নীচে লাগানো হয়েছে যেখানে অতিরিক্ত চাকা অন্যথায় থাকবে। এর অর্থ হ’ল সমস্ত দ্বি-জ্বালানী মডেলগুলিতে বুট স্পেসটি প্রভাবিত নয়।
দ্বি-জ্বালানী স্যান্ডেরোর দামগুলি 9,095 ডলার থেকে শুরু হয়, লোগান এমসিভির দাম 10,595 ডলার থেকে এবং ডাস্টারটি 12,895 ডলার থেকে শুরু করে।
বর্তমানে, যুক্তরাজ্যের ৮,০০০ জ্বালানী স্টেশনগুলির প্রায় ১,৪০০ টি এলপিজি বিক্রি করে, যার গড় দেশব্যাপী দাম প্রতি লিটারে 63p হয় – পেট্রোলের প্রায় অর্ধেক।
আপনি কি মনে করেন ড্যাসিয়া দ্বি-জ্বালানী গাড়ি নিয়ে সঠিক ধারণা পেয়েছেন? আমাদের নীচের মন্তব্য আপনার চিন্তা জানি…